减速器首页棋牌

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首页用于满足某型直升机各种型号主减速器(大修品或检修品)试车技术条件规定的试运转试车、磨合试车、连续功率运转试车、双发运转及起飞状态试车等要求。
首页配置规定附件的负荷及功率吸收装置,并能模拟加载旋翼轴上的升力、弯矩和剪力。
某型直升机各型主减速器的发动机输入轴、旋翼轴、尾传输出轴的转速和功率见表1,所安装附件主要参数见表2。
表1 某型直升机各型主减速器转速、功率表(最大值)
|
发动机输入轴 |
旋翼轴 |
尾传输出轴 |
转速(r/min) |
6000 |
200 |
3600 |
转向 |
面向主减逆时针 |
俯视逆时针 |
面向主减顺时针 |
最大功率(kW) |
3×1100 |
3300 |
300 |
表2 某型直升机各型主减速器附件主要参数表
交流电机 |
液压泵 |
风扇 |
||||||
数量 (台) |
功率 (kVA) |
额定 转速 (r/min) |
数量 (台) |
功率 (kW) |
额定 转速 (r/min) |
数量 (台) |
功率 (kW) |
额定转速 (r/min) |
1 |
10 |
8800 |
2 |
8 |
4300 |
2 |
20 |
9000 |
首页采用两台315kW立式电机驱动,主要由机械系统、液压系统、润滑系统、冷却水系统、电气系统等组成,总体外形简图见图1。
图1首页总体外形简图
液压系统由扭矩加载系统、附件负荷系统、旋翼轴加载系统、主减速器安装平台提升系统和油源系统五部分组成。
润滑系统为被试主减及首页各需要润滑油的部件提供充分的润滑,包含被试件润滑系统和设备润滑系统。
冷却水系统主要用于试验时对被试件及设备的润滑系统提供充足的冷却水,降低油液温度,达到使用需求。该系统由循环水池、冷却塔、供水泵、水滤、止回阀等组成。
电气系统由电气控制系统、拖动系统、测控系统、视屏监视系统组成。首页导线布置采用桥架与穿管相结合的方式。试车间采用桥架布线于工作平台下;强电线路和测控线路分开布线和接线,使测控线路不会受到干扰,维修更加方便。对发动机的控制线及数据采集线,不设接线端,采用航空插头转接。